CelticLift des Ascenseurs Menétrey

1. Pénétrez dans une nouvelle dimension

 
 
CelticLift des Ascenseurs Menétrey

1. Pénétrez dans une nouvelle dimension

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CelticLift des Ascenseurs Menétrey

2. Nouveau design & matériaux composites

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CelticLift des Ascenseurs Menétrey

3. Simplification de la structure porteuse

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CelticLift des Ascenseurs Menétrey

Pénétrez dans une nouvelle dimension

 
 
le nouveau concept d’ascenseurs Menétrey:

Une innovation née d’une collaboration avec des hautes écoles d’ingénieurs

Ce projet a été orienté sur la conception d’une nouvelle cabine d’ascenseur avec pour buts une augmentation significative de 10% minimum de l’espace utile, ainsi qu’une optimisation du confort et de la qualité perçus par l’utilisateur.
 
École Polytechnique Fédérale de Lausanne
Haute Ecole d’Ingénieurs et d’Architectes de Fribourg
Haute Ecole Arc Ingénierie
Ce projet est le fruit d’une étroite collaboration avec l’EPFL de Lausanne, la Haute Ecole d’Ingénierie et d’Architecture de Fribourg et la Haute Ecole ARC de Neuchâtel.

 

Voir les interviews
 
“Entièrement repensée et optimisée La nouvelle génération d’ascenseurs Menétrey offre maintenant un espace utile augmenté”

 

Présentation du projet
Cahier des charges Celtic:

Une véritable innovation qui découle de quelques reflexions

1

Comment offrir plus
d’espace utile pour une
gaine donnée?

 

Plus d'espace

2

Améliorer le confort et
principalement des petites
installations?

 

Plus de confort

3

Comment réduire
le nombre de pièces
mécaniques?

 

Optimisation

4

Comment gagner du poids
et rendre l’ascenseur
plus économe?

 

Plus léger
Innovation CelticLift:

une nouvelle configuration spatiale avec l’utilisation de matériaux composites

La méthode pour la fabrication des panneaux est un procédé de stratification et de polymérisation sous vide. Elle se compose de fibres de verre associées à de la résine époxy avec au centre un noyau en mousse PET recyclé. Une nouvelle cabine plus légère et plus solide, pensée pour une maintenance optimisée.

 
 
 
 
Nouveau Design

Entièrement repensée la surface s’en trouve augmentée de manière significative

Les travaux réalisés en étroite collaboration avec l’EPFL ont permis de repenser de manière globale la structure de l’ascenseur et d’optimiser sa gaine, ce qui a permis d’augmenter l’espace disponible  à l’intérieur de la cabine, dont la paroi gauche se présente en forme de ” S “.

Les avantages

 

  • Augmentation de 10% minimum de l’espace utile
  • Facilite l’accès des personnes à mobilité réduite
  • La solution pour les projets de rénovation
Fiche technique
Confort accru:

une nouvelle dimension sensorielle pour l’utilisateur

Le nouveau système de guidage et la conception de la cabine offrent plus de confort à l’utilisation. L’augmentation de la surface disponible et sa configuration spatiale génèrent une certaine sensation de bien-être et la structure et les matériaux utilisés ont conduit à une réduction notable du niveau sonore lors du fonctionnement. De plus, les recherches en matière d’ergonomie et d’amélioration de l’interface de commande générent une nouvelle dimension sensorielle.

 
 
 
 
Construction en matériaux composites:

Une cabine allégée par rapport à un système standard.

La cabine, composée de 5 panneaux fabriqués en matériau composite, à l’avantage d’être allégée par rapport à un système standard. La méthode définie pour la fabrication des panneaux est un procédé de stratification et de polymérisation sous vide. Elle se compose de fibre de verre associée à de la résine epoxy avec au centre un noyau en mousse PET recyclé (fabrication en sandwich).

Les avantages

 

  • Grande résistance aux chocs
  • Réduction des sollicitations techniques
  • Changement facilité en cas de dommages
Fiche technique
Réduction des pièces mécaniques

Grâce au nouveau concept d’arcade

Le redimensionnement structurel de cette arcade et l’intégration des système de guidage ont contribué à la suppression de bon nombre de pièces mécaniques. Cette évolution engendre une réduction de poids et une diminution des sollicitations. De plus, elle apporte une rationalisation et un allègement des travaux de montage et de maintenance.

 
 
 
 
Interview:

Les défis rencontrés durant le développement avec des hautes écoles d’ingénieurs

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